A acumulação de veículos junto do ponto de intersecção leva à procura de outras soluções de cruzamento que permitam a rápida integração no eixo rodoviário prioritário.
Dada a facilidade de inserção na via principal através da viragem à direita (sentido Leiria-Coimbra) tornam-se abundantes as manobras de inversão de marcha junto de acessos locais e particulares cujas condições de cruzamento são deficitárias (movimentos compulsivos e manobras faseadas).
Da análise das características de fluidez da intersecção e das condições de cruzamento referenciadas e observadas nos diversos pontos alternativos será criada uma matriz de avaliação que apoiará a criação de um modelo de avaliação do nível de segurança rodoviária para situações idênticas.
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